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同感ですっ。

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 5月26日(月)21時59分41秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  確かに、残してほしいです。
佐久間レールパークにあるクハ111系。
幕を回せるので、面白い幕も出てきて、良いなあと思っています。
あと、僕身長高いんで、そこへ行って、背高くて良かったと改めて思った場所でもありまして、個人的に、好きです。
そういえば、その画像、良いですね。僕、その編成、見たことないんで、もう見れないかも知れませんが、見てみたいです。

それでは、佐久間RPで撮った画像、貼っておきます。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

名鉄

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 5月25日(日)19時10分25秒 i60-42-45-220.s10.a023.ap.plala.or.jp
  >特急 富士さん、なかなか魅力的な場所ですよ。
たまたま思い立っていってきました。

静新によると佐久間レールパークは秋の公開までは車両の移送はやらない、という話がありました。
クハ66、スカ色で残してほしいなと、思ってます。

添付は5300と7000.国府にて。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

いいですね。

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 5月24日(土)21時53分2秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  確か、中京競馬場場内にあるそうですね。ブック式の行先表示もあるそうで。
ミュージックホーンを鳴らせる保存車両はなかなかいないですよね。
本当に近代的なデザインで、誰もがカッコいいと言いますよ。
いやー中京競馬場行ってみたいです。
画像は7000系

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

(無題)

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 5月24日(土)18時49分17秒 i60-42-45-220.s10.a023.ap.plala.or.jp
  >特急 富士さん、7000系は40年前のデザインとは思えないほど、
先進的なデザインだと思いますね。
ただ、老朽化というものには勝てないのでしょうね。
中京競馬場に3両残存してます。ミュージックホーンも鳴らせるので、
一度行ってみると良いですよ。

写真は21日の5013F試運転。学校の帰りに偶然伊奈駅で撮影しました。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

同じく名鉄

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 5月24日(土)14時46分37秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  7000系の、パノラマ席には、マニアであふれていたそうで、一般人は、かなり近づけなかったらしいですよ。
でも、それにしても、7000系はカッコいいです。引退はしないで下さいと言いたい所です。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

まだまだ名鉄(笑)

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 5月20日(火)15時29分53秒 i60-42-45-220.s10.a023.ap.plala.or.jp
  >蒲信さん、ご無沙汰です。
1600系は99年デビューなので、軽くあと10年は使えますね。
1700系に期待したいです。

>特急 富士さん、7000系記念列車の件は知ってました。
ただ、この時期、先々40年の人生かけてるので、勉強してました。

神宮前とかは凄かったらしいですね。

添付は銀+銀。
豊川鉄橋にて。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

Meitetsu

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 5月18日(日)18時58分4秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  特別快速さん。そうでしたか。1600系、7000系のようにもっと働いてほしいところです。
昨日、今日と、7000系が運用する、名古屋本線東西直通60周年記念号が走ったそうです。
撮影できませんでしたが…。

とりあえず、画像貼っときます。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

名鉄ネタが続いているようなので・・・

 投稿者:蒲信  投稿日:2008年 5月18日(日)00時26分2秒 i58-89-139-13.s11.a022.ap.plala.or.jp
  1600系はまだ製造されてから、あまりたっていないので廃止やはないですよね。

http://jjjmmmj.blog5.fc2.com/

 

設備投資

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 5月17日(土)16時39分7秒 i60-42-45-220.s10.a023.ap.plala.or.jp
編集済
  >特急 富士さん、1600系は確か支線の特急置き換え用で、7000系白帯車等との交換だと思いました。
1600系は2300系を増備し、1700系として、2両が改造されるようです。
ソース ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1184852_1141.html

写真は3154Fと3303Fの並び。伊奈駅にて。
デジカメ撮影の画像なので、結構古いです。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

名鉄

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 5月16日(金)22時38分16秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  どうも。
その情報、蒲信君から聞きました。
1600系は7000系の置き換えと、どこかに書いてあったのですが、残念です。7000系も、もう長くないので、撮影しておきたいです。

写真は、偶然遭遇した並びです。3300系と7000系

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

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