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209

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 9月27日(土)11時00分0秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  209はまだ結構いました。
E233が結構いたので、驚きました。
でも、まだ走れる気がするんですがね。

では、209貼ります。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

レス

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 9月27日(土)08時22分1秒 i58-94-197-237.s10.a023.ap.plala.or.jp
  >蒲信さん、リンク変更しておきましたので、ご確認ください。

>特急 富士さん、ご無沙汰です。
暇があれば、乗ってみようと思ってますが、なかなか・・・(笑)
今度東京方面に行くときには209を撮らなければと思ってます。


私事ですが、就職試験をに受けてきました。
決まれば鉄再開です。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

お久しぶりです。

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 9月26日(金)21時58分55秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  管理人さん、お久しぶりです。
釣り掛けは遠鉄30系車内で聞けますよ。
余裕があれば、聞いてみて下さい。
しかし、1日1本だった気がするので、お気をつけ下さい。

で、僕は東京都内で、E233系京浜東北線色撮ってきたので、
貼らさせて頂きます。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

リンク変更のお願い

 投稿者:蒲信  投稿日:2008年 9月23日(火)07時02分39秒 i60-46-208-94.s11.a022.ap.plala.or.jp
  >特別快速さん
大垣方面のムーンライトながら91号は、大垣に5時55分着でしたよね。
大阪にも早く着けて便利です。

すいませんが、リンク変更お願いします。度々すいません。
http://qqazhhhup.at.webry.info/

http://qqazhhhup.at.webry.info/

 

臨時

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 9月13日(土)16時56分13秒 i118-17-187-95.s10.a023.ap.plala.or.jp
  >蒲信さん、夜出れば早朝に東京、大垣ならば随分便利ですよね。
大垣方面なら、臨時の方が便利なんですが・・・。

本格的に快速が消えてしまう・・・?

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

(無題)

 投稿者:蒲信  投稿日:2008年 9月13日(土)16時48分2秒 i60-46-208-94.s11.a022.ap.plala.or.jp
  青春18きっぷ利用期間が臨時で残るだけまだいいですが・・・。
こいつがないと、行動範囲がかなり狭くなります。
僕も、救済ながらに指定券持たずに小田原から、乗車したときに車掌さんから良くしてもらいました。わざわざ、空いている座席の場所まで教えてくれました。全車指定なので510円の指定券は、当然買いましたがね。

http://jjjmmmj.blog5.fc2.com/

 

レス

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 9月 7日(日)15時18分56秒 i118-17-187-95.s10.a023.ap.plala.or.jp
編集済
  >蒲信さん、こんにちは。
割りの合わない長距離列車なんでしょうね。
以前、臨時に乗車した際レチ氏に優しくしてもらえましたが(詳細は伏せますw)、
そのレチ氏曰く深夜の乗務はかなり体にこたえるようです。
迷惑な客の対応やら何やらで・・・。

東の車両のデジタル無線化などの二社の思惑が重なった結果でしょうか・・・。


JRKの客車・・・、予備車がほとんど無いらしいので・・・。

先日浜松に行きましたが、帰りの豊橋行き普通で、車内検札がありました。
5年近く通っていて初めてでした。

写真はMLながら。

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

大垣夜行の臨時化

 投稿者:蒲信  投稿日:2008年 9月 7日(日)12時25分43秒 i60-46-208-94.s11.a022.ap.plala.or.jp
  朝日新聞によると、ムーンライトながらが臨時化されるようです。
(このホームページのTOPにも記載がありました)
ただ、多客期以外は確かにガラガラなので、臨時化されるのもわかりますが、
普段、東京〜名古屋などを利用している客には辛いのではないでしょうか。

>特別快速さん
客車列車はダイヤ乱れると、運用を回すのが大変です。

http://jjjmmmj.blog5.fc2.com/

 

受難

 投稿者:特別快速(管理人)  投稿日:2008年 8月31日(日)14時49分2秒 i118-17-187-95.s10.a023.ap.plala.or.jp
  先週は「富士はや」にとって受難でしたね。
遅れ、運休、故障、ガラス破損・・・。運行側も大変だと思います。

>特急 富士さん、私は正直言うと釣り掛けの音がよく分かりません。
乗らないせいでしょうか・・・。

66は正常と言えば正常でしょうが、一両はT社製で、100番台車の床下を流用し、
0番台を作っています。モーターはいまいち・・・。
PFもカトー旧製品を持っていますが、牽引力不足(笑)
24系トミックス旧々製品12両を牽くのに一杯みたいで(笑)

写真は今回アップしたもののオリジナル。
ネガに発色を期待してはいけないかな?

http://tokubetusinkaisoku.hp.infoseek.co.jp/

 

(無題)

 投稿者:特急 富士  投稿日:2008年 8月30日(土)22時26分16秒 s232121.ppp.asahi-net.or.jp
  5枚ですか。
もったいない。
313系、モハでも静かですよ。
あのVVVFの起動音良いですよね。

吊り掛けが好きですが。

66僕は、TOMIXの原色を持ってます。
パンタなど、潰れてます…。
良いですね。正常は。

画像はエヌナナ。連結器カバー開いてます。

http://www.geocities.jp/express_fuji_151/

 

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